高速公路护栏板波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,阿克苏三波波形护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,三波波形护栏端头,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,喷塑三波波形护栏,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有---的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到---的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。波形护栏的原理在于:波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构;它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少---的损失;波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线---功能,能与道路线形相协调,公路三波波形护栏,外形美观,可在小半
径弯道上使用,损坏处容易更换。
目前我们使用的高速护栏板,既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施,或冲过中央分隔带闯入对向车道引起的交通事故,同时还要能使车辆恢复到正常行驶方向,对司乘人员的损伤小,并且要能起到---视线的作用。
高速护栏板一般分为柔性护栏,半刚性护栏及刚性护栏柔性护栏一般指的是缆索护栏,刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏,半刚性护栏一般指的是梁式护栏。
护栏板可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而使护栏受力均匀,使护栏的碰撞轨迹比较圆滑有利于汽车的导向和增加护栏的整体刚度。它可以减少汽车和横梁的接触面每降低汽车与护栏之间的摩擦力,相应减少了作用于汽车的纵向力,有利于汽车运动轨迹的校正。下面润金公司就列举其他几条除防护外的其他在高速公路上同样起到了---的---功能:
1.阻拦功能。护栏板可以防止高速路以外的车辆、行人---闯入高速,给交通带来不便。
2.分隔功能。高速公路护栏板可以---的将来往道路分割开,以防止高速上的掉头等情况发生。
3.警示功能。护栏板可以对驾驶员起到---的交通警示作用。
4.美观功能。绿色的高速公路护栏板与道路---的结合,给人耳目一新的感觉,提升道路的美观。
护栏材料及配件重量换算参照表
山东聊城波形护栏厂家介绍波形护栏材料及配件重量换算参照表:
波形护栏理论重量公式:
长*宽*厚*7.85=重量*单价=每块板单价
4320*310*85*3=49.16kg
4320*310*85*4=65.55kg
4320*506*85*4=102kg
tr-1 过渡板理论重量公式:
4320*(506-310)*85*4=83.56
圆管立柱理论重量公式:
(直径-壁厚)*壁厚*0.02466*长度
114*4.5*c=12.15kg/米
140*4.5*c=15.04kg/米
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